Στην Ευρώπη μπορεί να μας φάνηκε κάπως ανούσιο το rebranding της Audi στην Κίνα αλλά το αγοραστικό κοινό της μεγαλύτερης αγοράς του κόσμου είχε διαφορετική άποψη μάλλον. Η AUDI συστήθηκε στο κινέζικο κοινό τον περασμένο Απρίλιο με το E5 Sportback – ένα εντυπωσιακό μοντέλο μήκους 4.88 μέτρων που πρόσφερε επιβλητική εμφάνιση, άφθονες επιλογές όσον αφορά στο αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, εξαιρετική αυτονομία και δυνατότητες φόρτισης χάρη σε μία μπαταρία 100 kWh και την αρχιτεκτονική 800V και περισσότερη τεχνολογία απ’ όση χρειάζεται, αντικειμενικά, ο μέσος χρήστης. Η απήχηση ήταν καλύτερη του αναμενόμενου με τις πρώτες 10.000 παραγγελίες να συγκεντρώνονται σε 30 λεπτά και αυτό έδωσε την ώθηση στην AUDI να ετοιμάσει το δεύτερο μοντέλο της. Αυτή τη φορά ένα SUV το οποίο πραγματοποίησε την πρεμιέρα του στην έκθεση στην Guangzhou σε μορφή concept.
Concept μόνο στο… όνομα βέβαια αφού το AUDI E SUV concept μοιάζει σχεδόν έτοιμο να περάσει στην παραγωγή. Το μήκους 5.05 μέτρων μοντέλο δανείζεται την συντριπτική πλειοψηφία τόσο των σχεδιαστικών στοιχείων όσο και των μηχανικών από το E5 Sportback και δεδομένης της επιτυχίας εκείνου του μοντέλου, αυτό δεν μπορεί να είναι κακό. Στο εμπρός μέρος λοιπόν, έχουμε για άλλη μία φορά το όνομα της εταιρίας με μεγάλα γράμματα, το μεγάλο παραλληλόγραμμο πλαίσιο που φιλοξενεί τα Matrix LED φανάρια και κυριολεκτικά χίλια, μεμονωμένα φώτα που δημιουργούν το χαρακτηριστικό “Light Frame”.
Το ίδιο μοτίβο συνεχίζεται και στο πίσω μέρος που λόγω του SUV αμαξώματος μοιάζει λίγο πιο συμβατικό σε σύγκριση με το εκκεντρικό E5 Sportback και το χαρακτηριστικό, σχεδόν… shooting brake στιλ του. Από το πλάι, το μόνο που ξεχωρίζουμε είναι οι μεγάλες, καθαρές επιφάνειες, οι κρυφές χειρολαβές και η απουσία συμβατικών καθρεπτών καθώς την θέση τους έχουν πάρει κάμερες.
Η AUDI δεν έδωσε στη δημοσιότητα καμία φωτογραφία από την καμπίνα του νέου πρωτότυπου αλλά η λογική λέει ότι ούτε ο σχεδιασμός, ούτε η τεχνολογία θα διαφοροποιούνται αισθητά σε σύγκριση με το E5 Sportback που προσφέρει ένα ενιαίο πάνελ 27 ιντσών που καλύπτει ολόκληρο το πλάτος του ταμπλό και μία μινιμαλιστική λογική που είναι εφικτή χάρη στην ολοκαίνουρια Advanced Digitized Platform σε μεγάλο βαθμό. Το AUDI E SUV concept εξοπλίζεται και με την ομώνυμη σουίτα συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης που έχει εξελιχθεί ειδικά για την κινέζικη αγορά και τις ιδιαιτερότητες των δρόμων της χώρας.
Όσον αφορά στα μηχανικά, το μόνο που αναφέρει προς το παρόν η AUDI είναι πως το πρωτότυπο διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες συνδυαστικής απόδοσης 680 ίππων αλλά δεν υπάρχει λόγος να πιστεύουμε ότι δεν θα προστεθούν επιπλέον επιλογές όταν το μοντέλο λανσαριστεί στην αγορά ενώ για την τροφοδοσία τους με ενέργεια φροντίζει μία μπαταρία 109 kWh που υπόσχεται αυτονομία 700 χιλιομέτρων στον CLTC κύκλο και δυνατότητες ταχείας φόρτισης που ισοδυναμούν με αναπλήρωση 320 χιλιομέτρων σε 10 λεπτά!
